】提到中国速度，高铁相信是颇具代表性的成果之一。我国的高铁发展迅速凯时娱乐网，并在世界范围内都具备一定的代表性。时至今日，我国仍有不少高铁路线正在铺设凯时娱乐网，甚至，从结果上来看，说我们的铁路建设翻山越岭、过江跨海也毫不夸张凯时娱乐网。而当高铁在神州大地上驰骋的背后，蕴藏的是无数技术成果的不断支持。

　　目前，我国正在建设的时速350公里的高铁跨海大桥通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥凯时娱乐网，而就在4月13日下午凯时娱乐网，该工程获得了阶段性突破，比计划提前两个半月完成了海上勘探工作凯时娱乐网，提前进入了大桥初步设计工作。

　　海上勘探即通过各种手段凯时娱乐网、方法对海洋状况、海岸口地质情况、海上环境进行勘查、探测凯时娱乐网，对于后期桥梁的设计规划，以及建设进行都有非常重要的意义。而通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥所处海域自然环境恶劣，勘探的难度和重要性也相对而言更重大了凯时娱乐网凯时娱乐网。

　　在勘察的过程中，钻探是一项难度大凯时娱乐网、成功率低凯时娱乐网，却又十分重要的工作。钻探的目的是对于海底的地层剖面进行取样分析，有利于更好的了解海洋情况。而在此次通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥的建设过程中凯时娱乐网，由于海域风速达39米/秒凯时娱乐网凯时娱乐网，浪高达6.87米，最大潮差近9米，最大流速达4.72米/秒，海床上部海相淤泥层厚度为20米到40米凯时娱乐网，还存在浅层气影响(数据来源：科技日报)，因此，钻探工作的开展就更加困难了。

　　据相关分析，如果采用常规的钻探工艺，一次钻探的成功率可能仅60%，不过凯时娱乐网，一项新技术的出现，成功改变了这一结果凯时娱乐网。据悉，地质勘探团队在此次通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥的海上勘探中凯时娱乐网，使用了创新研发的“针状硬质合金肋骨式跟管钻探工艺”，而这项工艺不但能够将一次钻探成功率从60%提高到90%以上，还能节约每个钻孔的工时，不但帮助通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥的海上勘探工作提前完成凯时娱乐网凯时娱乐网，更进一步的节省了勘探成本。同时，这也为以后相关工程的进行，提供了重要的依据。

　　编辑点评：通苏嘉甬高速铁路是我国一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路凯时娱乐网凯时娱乐网，是“八纵八横”规划中的主通道之一。而从经济建设的角度来说凯时娱乐网，由于铁路连接长三角一带的主要城市群，因此对于城市与城市之间的交通运输及经济发展都有很重要的意义。

　　与此同时，长度、速度以及地理环境给铁路建设带来的约束也非常多凯时娱乐网，如何克服困难，突破铁路建设以及设计上的难题也成为了其成功推进的关键之一凯时娱乐网。“针状硬质合金肋骨式跟管钻探工艺”的出现，为此次建前海上勘探提供助力的同时凯时娱乐网凯时娱乐网，更重要的一点是它为后续的建设工作提供了经验。相信随着近建设过程的不断推进凯时娱乐网，未来我们见证铁路诞生的过程中，还会看到更多的新技术凯时娱乐网，而无论是技术还是成果，都将是我国发展道路上的骄傲。

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